虽然ES 200臻享版入手门槛最低，最终落地价或23万多元，这个价格对比曾需要强制加价加装潢，到手30个W以上的上一代车主来说，实在是羡慕哭。但是2.0L汽油发动机，173Ps的马力，到底有些弱。不过这个版本的实用配置与安全辅助配置是比较齐全的，如果对动力需求不高，可以入手。

　　整体的科技感也进一步得到提升。同时其座椅依旧采用拼接面料，悬浮屏向驾驶员一侧倾斜，内饰方面，烘托出强烈的运动氛围。ES在国内的认可度绝对够高，新车仍然运用黑色系风格进行搭配。

　　当别的品牌在打折促销时，网上一片喷但销售似乎没有受到影响。来取代曾经的双联屏设计，ES可能还需要订金等车，作为二线豪华品牌中混得最好的车型，而GTI车型则配备运动方向盘和座椅，并保留编织纹理。中央控制区采用了一块12.9英寸的悬浮屏！

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　　动力方面，搭载了型号为M20A-FKS的2.0L自适应巡航、最大马力为173Ps、最大功率为127kW、最大扭矩为208N·m，与之匹配的则是无级变速箱（CVT），WLTC综合油耗为6.25L/100km，并且整车提供了四年或10万公里的整车质保政策。这台2.0L发动机运转较为细腻，头段的响应较为轻快，尤其是油门的调校很适合城市驾驶，动力足够用，但动力的储备相对贫乏，车辆变速箱的响应十分积极，与这台发动机的匹配很到位，可以负责的说在大部分状态下，雷克萨斯ES200都是一辆舒适、安静、好开的车，它秉承了品牌精髓。

　　雷克萨斯 ES 的油耗因车型、驾驶习惯和路况等因素会有所不同。 2.0L 车型的百公里油耗在 7 - 9 升左右，比如雷克萨斯 ES 2021 款 200 卓越版，冬天在交通拥堵情况下油耗为 8 - 9 升，综合路况下有车主的油耗在 7.2

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